Mrkonjic-Grad je mali grad. Majusan. Gradic... No, to nikako ne znaci da cete se lako snaci sa svojim kolima ako ste ovde prvi put. Nikako. Cak i ako ste odavde, a hobi vam nije pomno pracenje promjena saobracajnih znakova, imacete problema...

Dugo je ulica Sime Solaje bila jednosmjerna od 7 do 19 i to sa dozvoljenim smjerom od gradske kafane prema fabrici obuce. Dalje od gradske kafane je bila dvosmjerna.
Sada je vremensko ogranicenje ukinuto, pa je ta ulica uvijek jednosmjerna. Ali... Ta ista ulica od gradske kafane prema Rijeci je sada jednosmjerna, ali u suprotnom smjeru nego od "Barackih zgrada" do gore spomenute kafane. I to ne do mosta u Rijeci nego samo do Omladinskog doma.
Data je dakle mogucnost da iz pravca Rijeke dodjete Njegosevom do zgrade "Manjace" (stari Dom zdravlja). Spomenuh li da je i Njegoseva jednosmjerna!?
Da biste dosli od Brkica Baste do bolnice (vazdusne linije 200 m) trebate se voziti (a posteni gradjani postuju propise) pored "Pina", pijace, opstine, hotela, niz Mecat,...

Imate i drugu varijantu. Kod "Pina" desno pa pored elektro-distribucije smotate u krivini od 180 stepeni !?! To je vec specijalnost mrkonjickih vozaca i svjetskih majstora relija...

Ulica Davida Strpca koja je novoprobijena i koja povezuje ulicu pored Poste i zgradu Suda preko je omogucila da preko Trga Petra I Mrkonjica saobracaj ide u jednom smjeru, od "stare robne" prema robnoj kuci. Ali, samo ljeti!? Zimi je opet tu dvosmjerni saobracaj.
Pa sad treba paziti da li je znak postavljen ili je sklonjen (da pojasnim: trebate pratiti kakvo je vrijeme napolju)...

Ulica od pijace do Rijeke (Dedica sokak) je bila jednosmjerna od pijace na dole, a sada je odjednom jednosmjerna od Rijeke prema pijaci.
Sokak, sa svom svojom stranom je (ko zna zasto) dvosmjeran.

Jednosmjerna je Oslobodilacka ulica od hotela do Partizanskog groblja, ali se to u njenom gornjem dijelu (Jalok) malo postuje, pa se nerijetko na sirini od 3 metra mimoilaze dva auta ili jos i gore....

Dobro, zagusenje automobilima je ocevidno i nesto se more uraditi, ali naprasno mjenjanje propisa ne doprinosi njihovom postovanju. Nece saobracajni znakovi od mahala stvoriti bulevare.

Jos se najavljuje uvodjenje semafora ?!?!? Ne vidim medjutim, gdje bi se mogli postaviti, a da niko, kada dobije zeleno, ne krece "pod rucnom".

Pored svih muka tipa "sad je jednosmjerna ovamo sad tamo" treba biti majstor i parkirati auto u gradu... Parking mjesto se nigdje ne naplacuje, ali je zato prava sreca parkirati negdje u blizini zeljene destinacije.
Za one koji stanuju iole blize centru postavlja se pitanje smisla koristenja kola kada, recimo petkom navece, parking pronadju blize kuci nego zeljenom kaficu.

Nisu spicevi u saobracaju kada ljudi idu i vracaju se sa posla, radnim danima. Ma kakav! "Rush hour" je navece kada se "izlazi".

Opstoj guzvi doprinosi i popravak mostova na Vrbasu, pa sad sav saobracaj koji je isao od Jajca prema Banjaluci ide preko Mrkonjica...